pièces de suspension automatiques
La suspension est le terme général désignant tous les dispositifs de connexion transmettant la force entre le châssis d'une voiture et l'essieu ou les roues. Ou la force d'impact de la carrosserie de la voiture et atténuer les vibrations causées par celle-ci, afin de garantir le bon fonctionnement de la voiture. Une structure de suspension typique est composée d'éléments élastiques, de mécanismes de guidage, d'amortisseurs, etc., et certaines structures ont également des blocs tampons, des barres stabilisatrices, etc. Les éléments élastiques se présentent sous la forme de ressorts à lames, de ressorts pneumatiques, de ressorts hélicoïdaux et de torsion. ressorts de barre. Les suspensions de voitures modernes utilisent principalement des ressorts hélicoïdaux et des ressorts à barre de torsion, et certaines voitures haut de gamme utilisent des ressorts pneumatiques. La suspension est un ensemble important dans une voiture, qui relie élastiquement le châssis aux roues, et est liée aux différentes performances de la voiture. De l'extérieur, la suspension de la voiture n'est composée que de quelques tiges, tubes et ressorts, mais ne pensez pas que ce soit très simple. Au contraire, la suspension de la voiture est un ensemble automobile difficile à satisfaire aux exigences parfaites, car la suspension est à la fois Pour répondre aux exigences de confort de la voiture, il faut également répondre aux exigences de sa stabilité de conduite, et ces deux les aspects sont opposés les uns aux autres. Par exemple, pour obtenir un bon confort, il est nécessaire d'amortir considérablement les vibrations de la voiture. Le ressort doit donc être conçu pour être plus souple, mais le ressort est souple, mais il est facile de faire freiner la voiture. ", accélérez "tête haute" et roulez sérieusement à gauche et à droite. La tendance n'est pas propice à la direction de la voiture et il est facile de rendre la voiture instable.
