البناء العام للمحرك

المحرك عبارة عن آلة معقدة تتكون من العديد من الآليات والأنظمة. سواء كان محرك بنزين أو محرك ديزل ؛ سواء كان محركًا رباعي الأشواط أو محرك ثنائي الأشواط ؛ سواء كان محركًا أحادي الأسطوانة أو محركًا متعدد الأسطوانات ، من أجل استكمال تحويل الطاقة وتحقيق دورة العمل وضمان التشغيل العادي المستمر طويل الأجل ، يجب استيفاء ما يلي: المؤسسات والأنظمة. يتكون محرك البنزين من المؤسستين الرئيسيتين التاليتين وخمسة أنظمة رئيسية ، وهي آلية قضيب توصيل الكرنك ، وآلية توزيع الغاز ، ونظام إمداد الوقود ، ونظام التشحيم ، ونظام التبريد ، ونظام الإشعال ونظام التشغيل. ؛ يتكون محرك الديزل من مؤسستين رئيسيتين أعلاه والأنظمة الأربعة الرئيسية ، أي أنه يتكون من آلية قضيب توصيل الكرنك ، وآلية الصمام ، ونظام إمداد الوقود ، ونظام التشحيم ، ونظام التبريد ونظام التشغيل. محرك الديزل عبارة عن اشتعال انضغاطي ولا يحتاج إلى نظام إشعال.