Общая конструкция двигателя

Двигатель представляет собой сложную машину, состоящую из множества механизмов и систем. Будь то бензиновый двигатель или дизельный двигатель; будь то четырехтактный двигатель или двухтактный двигатель; будь то одноцилиндровый двигатель или многоцилиндровый двигатель, чтобы завершить преобразование энергии, реализовать рабочий цикл и обеспечить длительную непрерывную нормальную работу, необходимо выполнить следующее: учреждения и системы. Бензиновый двигатель состоит из следующих двух основных институтов и пяти основных систем, то есть кривошипно-шатунного механизма, газораспределительного механизма, системы подачи топлива, системы смазки, системы охлаждения, системы зажигания и системы запуска. ; дизельный двигатель состоит из двух вышеупомянутых основных институтов и четырех основных систем, то есть он состоит из кривошипно-шатунного механизма, клапанного механизма, системы подачи топлива, системы смазки, системы охлаждения и системы запуска. Дизельный двигатель работает с воспламенением от сжатия и не нуждается в системе зажигания.